Eksperci ds. Bezpieczeństwa samochodowego twierdzą, że byli„ bardzo podejrzani ”po znalezieniu modułów poduszki powietrznej i mocowania dzieci iSOFIX oznaczonych„ tylko dla testu awarii ”dopasowanych do samochodów przesłane do testowania.
Matthew Avery, szef badań brytyjskiej firmy bezpieczeństwa Thatcham Research, powiedział Automobile Express: „Wcześniej znaleźliśmy komponenty samochodów oznaczone jako„ Euro NCAP, tylko dla testu awarii ”. Avery powiedział, że takie oznaczenia zostały znalezione w samochodach od „kilku” twórców.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Odkrycia te zostały potwierdzone przez Euro NCAP (organ odpowiedzialny za ustalanie kryteriów testowych), który powiedział nam, że „natknął się na części… poduszki powietrzne, piany siedziska itp., Które mają niezwykłe lub podejrzane etykietowanie”.
Wszystkie masowe samochody sprzedawane w UE są rozbite zgodnie z ustalonymi procedurami podczas testowania NCAP. Po tych testach naukowcy z organizacji takich jak Thatcham, które badają samochody w połączeniu z NCAP, okresowo przeprowadzają audyt paszy, sprawdzając poszczególne elementy. Jest to podczas tych audytów badacze z Thatcham i NCAP znaleźli oznaczone części.
• Co to jest Euro NCAP? Bezpieczeństwo samochodów, oceny gwiazd i wyniki testu awarii podwójnej oceny
Avery powiedział: „Czasami sprawdziliśmy samochód i zobaczymy z tyłu modułu, który napisał„ test NCAP euro ”. Moduły poduszki powietrznej są dość powszechne … to jest dla nas bardzo, bardzo podejrzane. ”