, a także nabywców przedłużonego odbioru kabiny Isuzu D-Max, wkrótce będzie mógł kupić konwersję Tipper Truck, ogłosiła japońska firma.
Pakiet zastępuje obszar odbioru nowym łóżkiem ton o długości 1 977 mm, a także szerokości 1800 mm. Łóżko jest zbudowane z blokujących paneli stopowych o grubości 18 mm, a kredingowe są wysokości 300 mm. Isuzu stwierdza, że ​​mnóstwo jest proste do chronione dzięki „wytrzymałym punktom wiązania podłogowego”.

Konwersje furgonetek: Wyjaśniono dostosowanie furgonetek na zamówienie

Z tyłu tablica Tailbe dostępna do 180 stopni, a także podwójnie hingowana, co sugeruje, że można ją otworzyć od góry dna. Alternatywnie, zdejmowane komunikaty narożne sugerują, że można je całkowicie wyeliminować, aby ułatwić produkty TONS, a także materiały.
12

System hydrauliczny, który podnosi wierzchołek, jest obsługiwany przy użyciu kontroli ołowiu. Według producenta bieg został wzmocniony, aby mógł znieść elementy, a zawór bezpieczeństwa w kolorze węża unika nagle upadku ciała.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Inne ulepszenia obejmują resztki gumowej korpusu, aby zagwarantować, że ciało nie powoduje ekstremalnego hałasu, a także wibracji podczas jazdy, podczas gdy grupa jest instalowana w celu ochrony kabiny, a także jej mieszkańców.
Wewnątrz znajdują się różne MOD CONS w kształcie klimatyzacji, łatwa czyszczenie podłogi winylowej, magazyn pod źródłem, podgrzewane lusterka, okna elektrycznie obsługiwane, a także łączność Bluetooth. Jest też port USB, a także para 12-woltowych gniazd.
12

Tipper jeździ na 16-calowych stalowych kołach z oponami Goodrich All-Terrain-opracowanymi w celu maksymalnego wykorzystania możliwości terenowych pojazdu-oferowanych opcjonalnie. Uwzględniono różne szofeur, takie jak Hill Begin Assist, Hill Descent Manage, a także kontrola kołysania przyczepy.
Sprzedawany jako wykorzystana autoryzowana konwersja, wierzchowca jest skierowana do chirurgów drzew, projektantów krajobrazu, a także firm budowlanych. W podstawowej formie odbioru ISUZU D-Max ma silnik wysokoprężny o mocy 162 KM, który tworzy moment obrotowy 360 nm. Odbieracz napędu na cztery koła ma maksymalny ładunek 1161 kg, z możliwością holowania nawet 3,5 ton. Na papierze może osiągnąć 40,4 mpg Unladen.
Isuzu stwierdza, że ​​ma zdolność do około 200 konwersji rocznie, z czasem realizacji około czterech tygodni. Koszty zostaną zweryfikowane po tym, jak wprowadzone przez rząd ograniczenia blokady umożliwiają ponowne otwarcie dealerów, chociaż stwierdzenia biznesowe pakiet będzie obejmować pięcioletnią gwarancję o długości 125 000 mil. Uwzględniono również pięć lat wsparcia drogowego w całej Europie.

Sprawdź wszystkie nowe pojazdy należne przed końcem roku …