wraz z nowym golfem i nowym golfem GTI, Volkswagen zaprezentował obecny model Bluemotion na Paris Motor Show.
Obiecuje emisję CO2 88,3 mpg i 85 g/km. VW twierdzi, że liczby te sprawią, że 15 procent znacznie bardziej wydajne niż wychodzący golf Bluemotion, a przy 50-litrowym zbiorniku paliwowym nadaje samochodowi teoretyczny zasięg około 970 mil.

Chociaż oficjalnie jest to koncepcja, oczekuje się, że nowa bluemotion golfa zwróci bardzo podobne dane, gdy trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii w połowie 2013 r.-siedem miesięcy po zakupie książek na VW Golf MK7 Open w połowie października. Pierwsze dostawy odbędą się na początku stycznia.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Nie licząc wczesnych obrazów koncepcji Golf GTI, wyciekł dzisiaj, po raz pierwszy widzieliśmy golfa w bardziej sportowym stylu ciała. W przeciwieństwie do Audi A3 i A3 Sportback, trzy i pięciodrzwiowe wersje mają tę samą długość, chociaż pięciodrzwiowe waży około 70 kg więcej. Zarówno trzy, jak i pięciodrzwiowe modele zostaną włączone w tym samym czasie, a pięciodrzwiowe kosztuje około 600 funtów więcej.
W metalu trzydrzwiowe z pewnością zmniejsza o wiele bardziej dynamiczny kształt niż pięciodrzwiowy, z znacznie bardziej znanymi zagnieceniem spływającym po bokach. Głowa i nogi z tyłu są również hojne, chociaż wracanie tam jest nieco trudniejsze.
Kluczem do poprawy efektywności paliwowej Bluemotion jest nowo opracowany 1,6-litrowy silnik wysokoprężny. Opracowuje 108 KM i 250 Nm momentu obrotowego i zawiera wiele technologii oszczędzania paliwa, w tym stop-start, zminimalizowane tarcie wewnętrzne i aktywację pomp wtórnych na żądanie.
VW udało się również poprawić wydajność aerodynamiczną golfa o 10 procent, obniżając zawieszenie o 15 mm i dodając ulepszony bodykit.
Rysunek przeciągania 0,27cd pomaga również przesunąć się w powietrze do prędkości maksymalnej 126 km / h. Nowa blueemotion golfowy jest również o 63 kg lżejszy niż poprzedni samochód.
Podobnie jak w przypadku poprzednich modeli BlueMotion, nowy golf jest wyposażony w pięciobiegową skrzynię biegów z dłuższymi wskaźnikami dla obrotów niższych silników i oponami o niskiej oporności.
BlueMotion ma również znacznie bardziej znaczne wykończenie wygody. Zawiera 16-calowe stopy, czujniki parkowania przednich i tylnych pojazdów, ekskluzywny klaster insentuerów, ślizgające się szuflady pod tylnymi siedzeniami, nowy układ radiowy dotykowy kompozycji i wykrywanie zmęczenia.

Ta nowa koncepcja Bluemotion golfowego jest modelem BlueMotion golfa trzeciej generacji. Pierwszy, który przybył pod koniec 2007 r., Zwrócił 62,8 mpg i emitował 119 g/km CO2. Drugi model pojawił się dwa lata później, poprawiając liczby do 74,3 mpg i 99 g/km.