To jest nowy e-hybryda Porsche Panamera 4, który trafił do Paris Motor Show 2016. Wyrafinowany układ napędowy pakując dużo wydajności dzięki mocy 455 KM, oznacza, że ​​oficjalne emisje CO2 wynoszą zaledwie 56 g/km, a liczba ekonomiczna wynosi 113 mpg.
Porsche twierdzi, że jego hybrydowy skład – w tym 918 Spyder i 919 Le Mans Car – dowodzi, że termin „hybryda” nie tylko oznacza ekonomię i zrównoważony rozwój środowiska, ale może również oznaczać wydajność. Drugi, szybszy model hybrydowy jest również w dziedzinie, choć nie mamy jeszcze szczegółów na ten temat.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Paris Motor Show: podgląd
9

W tym celu nowa hybryda Panamera działa w podobny sposób do 918, a silnik elektryczny wpada, gdy tylko kierowca naciska akcelerator. Oznacza to, że pełne uzupełnienie zasilania-134 KM z silnika elektrycznego i 321 KM z silnika V6 o długości podwójnego turbo 2,9-litrowego-jest dostępny od samego początku. Na poprzedniej generacji Panamera Hybrid pedał musiał zostać wciśnięty co najmniej 80% drogi, aby układ napędowy poddał maksymalnemu ciągu.
• Najlepsze samochody hybrydowe
W przeciwieństwie do wielu hybryd, które są obszyty płaczliwymi skrzyniami biegów CVT, E-Hybryda Panamera 4 korzysta z ośmiobiegowego podwójnego PDK. Zastępuje to automatyczne konwerterę momentu obrotowego poprzedniego modelu dla szybszych czasów reakcji i lepszej wydajności.
9

Dostępnych będzie kilka trybów jazdy. E-hybryda Panamera zawsze rozpocznie się w trybie czystym elektrycznym, ale kierowcy mogą wybrać „E-Hold” w celu utrzymania obecnego poziomu ładowania akumulatora; „E-ładunek”, aby naładować akumulatory podczas jazdy, oraz „Hybrid Auto”, co pozwala samochodowi wybrać własne źródło zasilania. E-hybryda Panamera może przejechać do 31 mil samej energii elektrycznej-wystarczająco, aby przekroczyć większość miast bez emisji spalin.
• Najlepsze luksusowe samochody
Pozostał zwykłe uzupełnienie opcji sportowych i sportowych plus, aby uzyskać najwyższą wydajność, a nie wydajność.
9

Gdzie indziej e-hybrydowy Panamera korzysta z tych samych aktualizacji dokonanych do standardowego samochodu. Oznacza to mniej dzielące stying, znacznie ulepszone wnętrze z przyciskami wrażliwymi na dotyk oraz znacznie poprawiło wyrafinowanie i komfort.

Po ujawnieniu na Paris Motor Show, pierwsze europejskie dostawy rozpoczną się w kwietniu 2017 r. Nie ogłoszono jeszcze informacji o cenach.
Czy uważasz, że ta hybrydowa Panamera będzie tak dobra, jak samochody konwencjonalne? Daj nam znać w komentarzach poniżej …