Zapytaj głównego projektanta Hyundai Luca Donckerwolke, aby pokazać przyszłość firmy, a on na to wskazuje: proroctwo. Koncepcja wprowadza nową modułową platformę, która w ciągu najbliższych kilku lat będzie stanowić podstawę wielu pojazdów elektrycznych zarówno Hyundai, jak i jej siostrzanej marki Kia. Platforma jest tak samo znacząca dla Koreańczyków, jak architektura MEB dla Volkswagen Group.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Wielkie odsłonięcie koncepcji miało miejsce na March’s Geneva Motor Show, który z oczywistych powodów nie był kontynuowany. Ale aby przyjrzeć się bliżej i dowiedzieć się więcej o proroctwie, a plany Hyundai na to, Auto Express dotyczyło wyłącznej jazdy po Norymberdze Messe w Niemczech.

Najlepsze samochody elektryczne do zakupu 2022

Drzwi „samobójstwo” otwierają się z wdziękiem, umożliwiając łatwy dostęp do kabiny, gdzie można znaleźć wygodną i lekko rozkładaną pozycję na fotelu kierowcy. Zamiast oczekiwanej kierownicy, wszystko jest deska rozdzielcza, która jest zaśmiecona wyświetlaczami cyfrowymi. Duch obraca się na dotyku przycisku, a dodatkowa szczupła półka pod zakrzywionym ekranem obraca się pionowo, aby odsłonić w pełni cyfrowe instrumenty. Jednak wciąż nie ma kierownicy. Na jego miejscu znajdują się dwa uchwyty podobne do joysticka, jeden zamontowany na drzwiach, drugi na konsoli środkowej.