Toyota Mirai jest pierwszym pojazdem wodorowym ogniw paliwowych, który kwalifikuje się do rządowych samochodów wtyczki i ciężarówek-a także kapłana drogowego kapłana Andrew Jones powiedział Auto Rexpee, że oczekuje więcej.
Obecna dotacja w wysokości 5000 GBP na pojazdy wtyczki trwa do lutego 2016 r., Kiedy oczekuje się, że zostanie wprowadzony odnowiony system poziomu na podstawie emisji, a także więcej pojazdów elektrycznych (FCEV).
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Niedawno wydany Mirai ma być pierwszym FCEV, a jego kwalifikowalność oznacza, że ​​potencjalni klienci będą musieli zapłacić 61 000 funtów za zakup.
Rząd stara się podjąć proaktywną funkcję w rozwoju wodoru – zainwestował już 7,5 miliona funtów w sieć tankowania wodoru. Skłoniło Hyundai do zweryfikowania Wielkiej Brytanii jako rynku wprowadzania swojego modelu, a Honda jest zgodna z 2016 r.
• Sprawdziłem więcej na temat samochodu wodorowego Hyundai
Wielka Brytania jest jednym z najszybciej rozwijających się rynków EVS w Europie, a Jones stwierdził, że celem jest „prawie każde samochody i ciężarówki, a także emisje Van Zero do 2050 roku”.
Aby pomóc, kolejne 500 milionów funtów zostanie zainwestowane w ciągu najbliższych pięciu lat, aby wesprzeć rynek, a także motywować kierowców do ich zakupu.
Pan Jones, który zajmował się funkcją jako kapłan dróg w dziale dostarczania w maju 2015 r., Dodał: „Wodorowe pojazdy elektryczne ogniw paliwowych (FCEVS), wraz z pojazdami hybrydowymi baterii, a także hybrydowymi wtyczkami, będą odgrywać znaczną funkcję w funkcji w Niższa przyszłość węgla.
„Cieszę się, że zarówno Hyundai, jak i Toyota wybrali Wielką Brytanię jako jeden z ich ograniczonych rynków wstępnych dla swoich pojazdów wodorowych w ogniwie paliwowym w 2015 r., A pojazdy Hondy pojawią się w 2016 roku. Oczekujemy, że FCEV będą kwalifikowane do samochodów wtyczkowych oraz grant ciężarówki, z zastrzeżeniem producentów, którzy idą w odpowiednim procesie aplikacyjnym ”.
Przeczytaj pełny wywiad z panem Jonesem, który obejmuje jego pogląd na granicy prędkości, bezpieczeństwo drogi, a także o powrocie, w 25 listopadzie problemu Auto Reveal Magazine.