Aston Martin odciągnął okładki z nowego, wyjątkowo ekskluzywnego projektu „kontynuacji” w wyścigu Le Mans 24 godziny.
Jest to nowa kontynuacja DB4 GT Zagato, w sprzedaży w ramach duetu o wartości 6 milionów funtów wraz z nadchodzącym DBS GT Zagato, który razem rozwija coś, co Aston telefon nazywa kolekcją Centenary DBZ.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Recenzja Aston Martin DB4 G.T
Podczas gdy pierwsze dostawy kontynuacji DB4 GT Zagato przejdą lokalizację w trzecim kwartale 2019 r , w rodzaju „Goldfinger” DB5.
16
O naszej reklamie tej reklamy

Zostanie zbudowane zaledwie 19 db4 GT Zagato. Aston deklaruje każdy przykład lekkiego zawodnika z lat 60. zajmuje 4500 godzin, podczas gdy wszyscy zostaną utworzone w siedzibie Aston Heritage Division w Newport Pagnell.
Pierwsze samochody i ciężarówka są ukończone w Rosso Maja Red Paint, którą Aston deklaruje, że dopasowało oryginalny ton wyprodukowany przez dostawców farb do oryginalnych samochodów.
Otwórz drzwi, a wnętrze jest przycięte czarną skórę czarnymi dywanami. Istnieje jednak kilka współczesnych akcentów – fotele sportowe są wykonane z włókna węglowego, a także współczesna, autoryzowana klatka z pełnej rolki, została również wyposażona.
Pod maską znajduje się dokładnie ten sam prosty silnik wykorzystywany w DB4 GT, jednak wzmocniono, aby uzyskać możliwość 4,7 litra, a silnik tworzy teraz „nadmiar” 390 KM. Zasilanie jest wysyłane na tylne koła z czterobiegową skrzynią biegów, a także z limitowaną różnicą.
Podobnie jak oryginał, kontynuacja DB4 GT Zagato jest opracowana ręcznie, wykorzystując kombinację lekkich aluminiowych paneli korpusu zaledwie 1,2 mm, które otaczają podwozie rurowe. Zastosowano jednak niektóre współczesne metody, aby pomóc w produkcji, takie jak wprowadzenie całkowicie zdigitalizowanego nadwozia. Umożliwia to inżynierom Aston badanie kształtu nadwozia, a także kształt w zakresie współczesnych standardów.
Czy uważasz, że różnorodność kontuzji Astona Martina to świetny pomysł? Pozwól nam zrozumieć twoje myśli poniżej …